意大利Transfluid液力耦合器19KPTO泄液型用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)

我們一直是工業(yè)和海洋廣播及其組成部分的參考點(diǎn)。現(xiàn)代技術(shù)、謹(jǐn)慎的材料選擇、準(zhǔn)確的裝配和仔細(xì)的測(cè)試導(dǎo)致了一種高度競(jìng)爭(zhēng)和前沿的產(chǎn)品。創(chuàng)造力、活力和敏感性是該公司創(chuàng)造性核心的特征，它專注于尋找能夠更好地滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。成千上萬的客戶選擇了Transfluid產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在工業(yè)和海洋中都有各種各樣、要求很高的應(yīng)用。

主要產(chǎn)品：

Transfluid限矩型液力耦合器

Transfluid調(diào)速型液力耦合器

Transfluid離合器和取力器

Transfluid膜片和彈性聯(lián)軸器

Transfluid泵分動(dòng)箱

Transfluid制動(dòng)器

Transfluid工業(yè)傳動(dòng)

Transfluid混合動(dòng)力

Transfluid電機(jī)

KPTO 系列泄液型液力偶合器 用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)

KPTO是一個(gè)裝在箱體里的可變充液型液力偶合器，通過SAE法蘭與柴油機(jī)相連。KPTO設(shè)計(jì)用來滿足市場(chǎng)對(duì)單體設(shè)備的需求，這種單體設(shè)備結(jié)合了傳統(tǒng)取力器的技術(shù)特點(diǎn)和液力偶合器的性能。KPTO集成了一個(gè)充液油泵，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。

一個(gè)遠(yuǎn)程控制電磁閥，當(dāng)電磁閥通電時(shí)，液力偶合器循環(huán)圓被充液，當(dāng)電磁閥失電時(shí)，通過液力偶合器外圓的節(jié)流孔快速泄油。

軸承的強(qiáng)制潤(rùn)滑持續(xù)得以保證。

KPTO的功率范圍高達(dá)1000kW。柴油機(jī)的飛輪通過高彈性聯(lián)軸器和KPTO的輸入端相連。輸出軸可以通過聯(lián)軸器、萬向節(jié)或皮帶輪與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械相連。

KPTO泄液型液力偶合器可使柴油機(jī)與負(fù)載脫開，有以下優(yōu)點(diǎn)：

- 使柴油機(jī)無載加熱

- 平穩(wěn)起動(dòng)，避免皮帶打滑

- 沖擊和過載保護(hù)

- 吸收振動(dòng)

- 可承受大徑向載荷

- 可通過電磁閥進(jìn)行遠(yuǎn)程控制

- 點(diǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)

- 主要附件如濾油器、充液油泵和控制閥外部安裝，維護(hù)方便

- 無摩擦副磨損，壽命長(zhǎng)

型號(hào)示例：

Transfluid液力耦合器15KPTO

Transfluid液力耦合器19KPTO

Transfluid液力耦合器21KPTO

Transfluid液力耦合器24KPTO

Transfluid液力耦合器27KPTO